汽车空气净化器或电离器真的有用吗?

汽车空气净化器,电离器和臭氧发生器

问题:汽车空气净化器的工作?

我在家里和办公室都有HEPA空气过滤器,但直到最近我才真正想过为我的汽车获得空气净化器。 我的一个朋友有一件插入他的点烟器的东西,他说是“空气净化器”,但如果我有点怀疑,你不得不原谅我。 当我检查出来时,它说它是一个“离子发生器”。 这样的小事实际上能“净化”汽车里的空气吗?

回答:

大多数人甚至从来没有想过汽车内部的空气质量,但汽车空气净化器确实存在,其中一些真正起作用。 问题在于汽车空气净化器通常不能以与您在家或工作中使用的空气净化器相同的方式工作。 如果你期待类似的结果,你可能会失望。

这就是为什么每当你处理汽车空气清新剂,净化器,离子发生器和类似的小工具时,调节你的期望是很重要的。 大多数这些设备,就像您在朋友的汽车中可能看到的设备,实际上都是离子发生器,它们的工作方式完全不同于您了解和喜爱的HEPA空气过滤器。

事实上,离子产生器实际上并没有将颗粒物从空气中过滤出来,甚至是专为家庭使用而设计的大型,昂贵的装置也引起了消费者倡导团体的愤怒。 他们的工作,因为他们做他们的设计目的,但这可能会或可能不符合您对空气净化器的期望。

其他类型的汽车空气净化器产生臭氧,这是一个完全不同的蠕虫罐。 这些设备当然可以消除一些强烈的烘烤气味 ,但它们通常更适合专业人士。

你的车内空气的质量

当大多数人想到空气污染时,他们会想到烟雾,花粉和其他室外空气质量问题。 接下来可能会想到的是室内空气质量,在特别炎热或寒冷的天气中,当灰尘和其他过敏原被允许收集到与家庭和企业密封的元件内时,这通常会成为更大的问题。

事实上,室内空气污染也是汽车内部的一个问题,所以汽车空气净化器的想法其实有很多优点。 除了来自汽车本身的化学物质和颗粒物之外,您在车外还可以找到所有与外界相同的污染物和过敏原。

例如,美国国家卫生研究院进行的一项分析发现,来自刹车的颗粒物质和来自各种内部部件的芳香烃都可能导致健康问题。 一种解决方案是简单地滚下一扇窗户,但这只允许汽车外面的所有污染物进入室内。

许多人需要处理的另一个空气质量问题涉及烟草和其他来源的挥发性气味 。 净化器和离子发生器通常不会对这类问题有所帮助,但您可能有吸附剂或臭氧发生器的运气。

汽车空气过滤器,净化器和电离器的类型

有几种不同类型的空气过滤器和净化器可用于汽车,包括:

每个过滤器都使用特定的方法来执行不同的功能。

发动机空气滤清器使用通常以纸或布为基础的过滤介质来捕集颗粒和碎屑,并防止它们进入发动机的进气系统。 与机舱空气滤清器不同,发动机空气滤清器与您车内乘客舱内的空气完全无关。

机舱空气过滤器是保持过敏原和无味车厢的重要组成部分。 而较旧的车辆通过无障碍的外部通风口吸入新鲜空气,较新的车辆使用座舱空气过滤器来捕捉颗粒和碎片。 有两种机舱空气过滤器可以帮助减少汽车中的过敏原和气味:

汽车电离器是否起作用?

专为汽车使用而设计的空气离子发生器通常是紧凑型装置,可以直接插入点烟器插座。 这些器件不是过滤空气,而是发射离子,这些离子基本上只是具有正电荷或负电荷而不是正常中性电荷的分子。

汽车空气离子发生器的基本思想是,各种过敏原和有气味物质的离子化颗粒将粘附在表面或彼此之间,此时它们不再是漂浮的空气。

虽然一个好的空气离子发生器应该按照设计的目的来做,但它不会实际过滤任何东西,而且你可能会发现自己正在处理一层灰尘,花粉和其他任何附着在车内各个表面的黑色外壳。

另一个需要注意的问题是,插入点烟器的很多小型弱电离器都非常贫乏,甚至无法实现。

臭氧发生器是否适用于有臭味的汽车?

像离子发生器一样,臭氧发生器实际上不会过滤空气。 产生的臭氧与各种引起气味的化学物质相互作用,通常使它们无臭。 对于某些汽车味道不好的气味来说 ,这个效果很好。

大型臭氧发生器有时可以在经销商和独立修理店中找到,它们通常能够产生大量的臭氧并消除大量的积聚的气味。

当然,长时间暴露于臭氧会带来一些健康风险,所以用汽车内部的臭氧发生器不断运转可能不是一个好主意。

汽车空气清新剂和净化器限制

由于每种类型的汽车空气清新剂和净化器都具有如此严格的限制,处理汽车气味的最佳方式是首先避免产生它们。 如果为时已晚,那么检查空气中的任何经销商或独立商店是否可以执行(甚至推荐)臭氧处理可能是值得的。 像活性炭,小苏打和浮石等物质也可以吸收一些不好的气味。

汽车空气清新剂,像标志性的“小绿树”,也可以帮助气味,虽然它们只是掩盖烟雾和食物气味,而不是实际去除它们,所以你的里程可能会有所不同。

如果您主要关注过敏原,那么一个好的HEPA机舱空气过滤器,或任何具有足够紧缩过滤介质的机舱空气过滤器,是您最好的选择。

虽然机舱空气滤清器不能对车内已有的空气做任何处理,但它们可以防止新的过敏原进入。 而且由于您的乘客舱并非密封环境,因此引入无过敏原空气最终会取代大多数或所有带有过敏原的空气。