把一个新的车头装置放在你自己的汽车或卡车上并没有固有的困难 ，但是这个问题到底有多困难取决于很多不同的因素。 有些汽车比其他汽车更容易操作，而相对难度的高低也取决于你自己的个人经历以及你如何轻松地拿起新东西。 底线是，虽然任何人都可以安装自己的主机，但这并不意味着每个人都应该安装自己的主机。
DIY主机安装的最大缺陷
有三个主要问题可以在更换自己的主机时发生：
- 修剪和破折号组件很困难
- 用新的主机装置安装和安装问题
- 布线混乱
处理修剪和短划线部件
首先，让我们来看看可以在修剪和破折号组件中遇到的问题。 这是你可能遇到的第一个绊脚石，虽然它在某些汽车中比其他汽车更成为问题。 如果你足够幸运拥有一辆只有极少修饰，中控台或仪表板组件干扰拆卸主机的汽车，那么你可以轻松地呼吸。 如果你不那么幸运，那么在你承诺更换你的头部单元之前，这是你想要好好看看的东西。
除了只是看你的短跑，你可以通过在互联网上搜索你的短跑或中控台的“爆炸”图来了解你的反应。 如果您不习惯阅读这些图表，那么这些图表可能会让人感到困惑，但如果您可以找到与您的车型，车型和年份相匹配的图表，就可以准确查看哪些装饰件必须拆除才能获得访问头部单元。
如果你选择继续，那么记住慢慢地，有条不紊地工作，不要强迫任何东西是很重要的。 一些装饰件和仪表板元件用螺栓固定在位，而另一些元件只是卡入，所以如果有东西不容易弹出，请确保在破坏某些东西之前已仔细检查了螺钉和螺栓。
解决安装和安装问题
在购买新的头部装置之前，尤其是在尝试安装之前， 务必确保新的头部装置合适 。 处理这个问题的最简单方法是用符合相同尺寸规格的售后市场单元替换您的OEM主机。 例如，如果您的OEM主机是双DIN ，您可以简单地用一个售后双DIN主机替换它。 如果您想用一个DIN后市场单元替换双DIN头单元，则必须获得适当的汽车立体声安装套件。
当然，没有什么比这么简单。 如果你的车有一个不合格的头部单元，那么你必须找到专门为你的车辆设计的仪表板套件。 这使得工作更加复杂一些，但它基本上仍然是移除旧的主机，安装仪表板套件，然后将新的主机单元安装到套件中。
连接一个新的主机
在新的主机中进行接线通常是该过程中最令人畏惧的部分，如果您之前没有电子或接线方面的经验，则尤其如此。 如果是这种情况，那么如果您使用专为您的车辆和主机设计的线束，您会发现工作更容易。 这些线束适配器使安装过程即插即用，只需将一端插入工厂线束中，将另一端插入新的主机单元，即可顺利进行安装。
如果线束适配器不可用，或者您对布线非常舒适，那么连接您自己的电线实际上非常简单 。 您将首先寻找适合您车辆的接线图，以显示每根电线的用途。 如果没有，那么你可以通过一些基本工具来确定你的OEM汽车立体声导线 。 您的新主机应该带有接线图，或者甚至印有图例，但如果没有， 大多数售后主机使用单线配色方案 。
安装新主机的工具
安装主机需要一些基本工具，如：
- 螺丝刀
- 扳手或套筒
- Pry工具
如果你打算自己布线，包括OEM线的自我识别，而不是使用线束，那么你还需要：
- 万用表
- 1.5V电池
和
- 焊接用品
- 烙铁
- 焊接
- 热收缩
要么
- 电线压接用品
- 对接连接器
- 导线压接器
尽管没有简单的体验替代方案，但在开始之前，您可能还需要查看基本的立体安装教程 。 或者，如果您可以找到演示视频，了解您的确切车辆如何拆分并一起返回，那么一切都会更好。