寻找合适的汽车子
当大多数人想到汽车低音炮的时候，他们会想到摇动的，牙齿嘎嘎的低音。 虽然这是一个公平的相关性，但低音炮还有很多不同之处，就是在任何一辆在红灯旁边停下来的车辆摇动窗户。 低频率的声音是每种音乐类型的重要组成部分，因此任何音响系统的真实性都取决于它能够像高音一样打低音符。 某些类型的音乐会比其他类型的音乐受益更多，但添加一些优质的低音可以使任何汽车音响生机勃勃。
无论您是想在现有的汽车扬声器设置中添加一个低音炮还是想从头开始构建一些东西，都需要考虑一些关键因素。 一些最重要的事情要看，包括：
- 低音炮的尺寸
- 外壳类型
- 功率
- 灵敏度
- 阻抗
低音炮的尺寸是否重要
分组的大小是决定音量有多大和多低的主要因素之一。 作为一般的经验法则，较大的低音产生更好的低音，因此在寻找理想的单元时要牢记这一点。 尽管在汽车音响系统中空间也是一个问题，所以在开始购物之前进行测量至关重要。 如果您正在寻找可以获得的最大胆的贝斯，那么您会想要找到适合可用空间的最大的贝司。
捕获附属机柜中的声音
虽然分区的大小很重要，但您选择的外壳类型可能会产生更大的影响。 通常被称为盒子的外壳就是这样的：一个包含低音炮的盒子。 三种主要类型的外壳是：
- 密封
- 移植
- 通
如果你想要特别深的低音， 听起来不像你的小子放屁 ，那么你应该去一个密封的外壳。 在某些情况下，较好的密封外壳中较小的底座会产生比底座较大的底座更深的低音。 这种外壳非常适合紧密，准确的低音，不一定会使您的填充物松动。
端口和带通外壳通常提供的深度不够深。 反过来，他们也提供更响亮的声音。 如果您听音乐需要非常响亮的低音，并且您不关心准确性，那么您需要查看其中一个音箱。
另一种选择是选择专门设计用于在没有外壳的情况下工作的低音炮。 这些潜艇通常安装在安装在行李箱内的电路板上。 行李箱本身必须相对密闭，因为它起着外壳的作用。
功率，灵敏度，频率和阻抗的问题
虽然低音炮的尺寸和外壳类型很重要，但您真正需要注意的属性是RMS值，SPL，频率范围和欧姆。 功率级别是指次级的功率处理特性，所以更高的RMS值意味着更多的低音。 然而，高RMS值在没有任何电源的情况下是没有用的，因此有一个头部单元或放大器匹配（或最好超过）子频道的RMS是非常重要的。
以声压级（SPL）数表示的灵敏度是指子产生给定体积需要多少功率。 具有高SPL额定值的子设备不需要像生产低SPL额定值的子设备那样大的功率来产生高音量。 这意味着如果你的功放或者主机的动力不足，你会想要一个具有高灵敏度的音色。
频率指子可以产生的声音的范围，所以你需要在量表的低端寻找一个单位。 但是，从您的分区中获得的实际声音将取决于您选择的外壳类型。 由于外壳可以调制实际到达你耳朵的声音，因此子频率号可能无法准确反映其真实操作。
为了充分发挥放大器和分频器的功能，匹配阻抗也很重要。 这个数字用欧姆表示，它指的是子电阻。 阻抗非常简单，但取决于子线是如何连接的，或者是否有多个音圈，它会变得复杂。