除非你有一款相对较新款的车型，并且附带优质音响，否则你的汽车或卡车很可能会在扬声器部门寻求彻底检修。 无论您的汽车音箱是由于年龄和用途而开始磨损的，还是他们的表现都不是很好，有很多原因需要用售后市场替换原厂汽车音箱。
价格与质量升级车载扬声器
反对替换扬声器的主要理由是成本，但直接替换售后扬声器往往是在不破坏银行的情况下提高音质的好方法。 虽然如果升级到组件扬声器，它可能会非常昂贵，但这些都是升级汽车音响系统时必须导航的质量与成本范围的重要组成部分。
如果您正在考虑对汽车音响系统进行整体升级，那么您的工厂音箱仍然应该是第一个撞击砧板的组件之一。 您的汽车或卡车中的原始设备扬声器无论如何都可以完成与高级头部单元和放大器一起工作的任务，因此将它们留在原地将严重损害您的新梦想系统。
在这种情况下，您可能实际上想避免直接替换扬声器。 如果您真的想充分利用您的新定制汽车音响系统，最好的办法是用高质量的组件扬声器替换“全系列”工厂音箱，并至少投入一个低音炮 。 尽管售后市场全系列扬声器通常仍会对您的音响系统产生质量改善，但组件音箱难以撼动。
在预算中升级工厂发言人
如果您想从工厂音响系统中挤出尽可能好的声音，而且没有庞大的预算，扬声器就是一个很好的开始。 大多数OEM系统使用“全频段”扬声器，这是一种奇特的说法，即每个扬声器都有一个负责生成整个音频频谱的驱动器，或者至少与一个相对紧凑的汽车扬声器可以产生的扬声器一样多。
这里的优势在于全频扬声器相对便宜，占用的空间少于单个组件扬声器，但您最终会在其他地方以更浑浊的声音支付费用。 如果使用具有多个驱动器甚至单个组件扬声器的双向或三向扬声器来更换属于“全频”类别的汽车扬声器，音质的差异会非常显着。
高级售后扬声器也倾向于设计得更好，并使用比工厂扬声器更高质量的材料制造。 大多数工厂扬声器使用由泡沫和纸制成的周围环境，这些环境会随着时间的推移而恶化。
当扬声器周围磨损时，音质显着下降。 高品质的售后市场扬声器倾向于使用更长时间的橡胶环绕声，并有助于提供更高质量的低音 。
售后市场单位的锥体通常也由密度较大的材料制成。 这是高品质售后市场扬声器通常比类似大小的工厂扬声器具有更好的低音再现的另一个原因。
因此，即使您没有资金购买高质量的双向或三向扬声器，用新设备替换旧的，破旧的工厂扬声器通常会产生更好的声音。
从头开始建立汽车音响系统
更换您的工厂扬声器并不能弥补低功率扬声器或放大器，这就是为什么许多音响发烧友选择从头开始设计新系统的原因。 在这种情况下，用优质的售后市场部件替换低质量的工厂音箱甚至更为重要 。
就像双路和三路扬声器提供比全频扬声器更好的声音一样，组件扬声器甚至可以更好地再现高点和低点。 由于您可以手动选择主机和放大器来匹配您的扬声器配置，因此这种类型的设置可让您将其他汽车音响系统吹走。
用真正的低音扬声器和高音扬声器取代工厂车载扬声器比在一些双向或三路扬声器中放置更为复杂，但它可以让您设计一个完美的汽车音响。
但是新的汽车音箱会适合吗？
用元件扬声器更换工厂车载扬声器的最大问题之一是您可能会遇到空间和安装问题。 例如，如果您将四个同轴扬声器替换为左声道，右声道和后声道低音扬声器，高音扬声器和中音扬声器的组合，您将无法将新扬声器放入设计的外壳中为工厂单位。
即使您购买了售后市场的同轴扬声器，空间仍然是个问题。 只需购买相同尺寸的替换扬声器即可脱身，但您也可能遇到一些麻烦。
例如，6“x9”是普通的扬声器尺寸，数字是指扬声器的长度和宽度。 但是，不同的6“x9”扬声器会有不同的深度，所以有些设备可能不适合某些应用。 有些单元的基本安装高度也超出了高音扬声器的突出部分，这就是为什么在升级汽车扬声器之前咨询合适的指导是非常重要的。