除非你想用引擎听音乐，否则添加一个专用汽车音频电池对你没有任何好处 - 它可能会伤害到你。 这看起来可能违反直觉，但推理非常简单。 基本上，你车上的电池是为了达到一个目的：提供足够的转动电流来启动发动机。 发动机运转后，交流发电机旋转后，电池实际上起到负载的作用。 如果添加第二个电池，则由于交流发电机必须保持两个电池都已充电，因此发动机运行时基本上只能作为第二个负载。
当一个电池不够用时
一块电池很好，所以两块电池必须更好，对吗？ 那么，有几种情况实际上就是这种情况。 当您的引擎没有运行时，您打开的任何附件都会直接从电池中提取电流。 这就是为什么如果你不小心将头灯过夜，你会回到没电的电池。 如果你增加一个更大的电池或者甚至是第二块电池，你将得到很多额外的储备电力。
在汽车或卡车上添加第二块电池的主要原因是，如果您在发动机不运转时需要使用附件。 如果你把你的车野营，这是一个很好的例子。 您可能会在周末或更长时间不运行发动机，并且可能会让电池快速耗尽。 如果您添加第二块电池，则无需运行引擎并充电就可以延长电池寿命。
如果你习惯于将汽车停放并连续使用数小时的音频系统，那么可能需要安装第二块电池。 在其他所有情况下，可能无法解决您尝试处理的任何问题。
在发动机关闭的情况下收听汽车立体声
无论您想要炫耀的高性能汽车音响系统，您只想在发动机关闭的情况下听音乐，或者您将要露营，并希望为各种设备供电，您的电池容量有限跟...共事。 事实上，随着发动机关闭，您车上的电池可能只能运行一小时左右的立体声。
如果您想估计在关闭引擎的情况下可以运行立体声的时间，或者计算出在第二款汽车音频电池中需要多少预留容量，则该公式非常简单。
10 x RC /负载=运行时间在这个公式中，RC代表储备容量，这是一个以安培小时为单位的数字，表示您的电池在完全充电时可提供多少果汁。 等式的负载部分指的是由汽车音响系统或其他电子设备拉动的持续负载功率，单位为瓦特。
假设您的汽车音响系统代表300瓦的负载，而您的电池剩余容量为70.这会导致看起来像这样的数字：
10×70/300 = 2.33小时。
如果您的汽车音响系统配备售后放大器并且负载相应较高，那么在发动机关闭的情况下运行立体声的时间将会减少。 如果添加第二块电池，时间会增加。
在许多情况下，电池将以分钟而不是安培小时显示储备容量。 如果您的电池显示其储存容量为70分钟，那么意味着25安培负载需要70分钟才能将电池电量降至10.5伏以下。 实际上，实际数字会因环境温度和电池状况而有所不同。
汽车音频电池：什么是负载
添加第二块电池实际上会导致问题的原因是，无论发动机何时运行，它都将作为额外的负载。 简而言之，电力负载就是吸引电流的任何东西。 所有配件 - 从前大灯到汽车音响 - 都是负载，您的电池也是负载。 当电池为起动机提供电流以使发动机运转时，它会在后面从交流发电机吸取电流。 这就是为什么在充电系统上使用电池耗尽电池非常困难的原因 - 交流发电机并不意味着要努力工作。
当你为你的汽车添加第二个电池时，你基本上会为你的交流发电机添加另一个电池来充电。 如果第二块电池放电很大程度，则甚至可能导致交流发电机负荷过重。 因此，如果您想要在打开音乐时尝试解决调光大灯等问题，则添加第二块电池实际上可能会使问题变得更糟。