汽车音响设备的初学者
汽车音响几乎和汽车本身一样长，而且这些年来发生了很多变化 。 现代系统通常针对成本和空间进行优化，这通常意味着牺牲音质。 有些车辆配备优质音响套件，但即使是这些系统中的汽车音响设备也可以进行调整和升级。
汽车音响的主题起初看起来相当复杂，但每个系统都只包含三个基本组件。 主机提供音频信号，放大器提升音量，扬声器实际产生声音。 这些组件高度依赖于其他组件，汽车音响系统的整体质量取决于它们如何互动。
主管单位
每个汽车音响系统的核心部分是一个通常称为头部单元的部件 。 大多数人将这个组件称为收音机或立体声音响，这两个词都不能说明整个故事。 这些组件中的大多数都包括收音机调谐器，并且从20世纪60年代开始 ，立体声就已经出现了 ，但是头部单元的更普遍的目的是提供某种类型的音频信号。
过去，头部单元提供来自8个音轨的音频信号， 小型盒式磁带 ，甚至是专有类型的唱机。 大多数头部单位现在都包含CD播放器 ，但卫星广播 ， 数字音乐甚至互联网广播也是流行的音频源。
除了充当音频系统的大脑外，一些主机还包括视频功能 。 这些头部单元通常能够播放DVD或蓝光光盘，有些还具有内置的LCD屏幕。 与传统主机单元向扬声器提供音频信号的方式相同，视频头单元通常可以挂接到外部显示器上。
现代头部单元有时也集成到信息娱乐系统中。 这些头部单元通常具有大型LCD屏幕，并且它们通常能够显示导航数据，操作气候控制以及执行其他功能。
放大器
放大器是每个汽车音响系统所需要的第二个主要部件。 虽然头部单元的目的是提供音频信号，但放大器的目的是增加该信号的功率。 没有功率放大器 ，音频信号太弱，无法物理移动扬声器并产生声音。
最简单的汽车音响系统只有一个头部单元和四个扬声器，但这并不意味着图中没有放大器。 这些简单的音频系统实际上在头部单元内包含一个小功率放大器。 由于空间在很多汽车和卡车中都很贵，通常有必要将头部单元和功放合并为一个单独的部件。
一些OEM音频系统包括单独的功率放大器，但大多数不包括。 但是，安装新的功放并不总是能够提高音质。 如果车辆中的扬声器设计为与股票头单元附带的贫血功率放大器一起使用，那么该区域也需要注意。
演讲者
扬声器组成了基本汽车音响拼图的最后一部分。 大多数汽车音响系统至少有四个，但有很多不同的可行配置。 当扬声器从放大器接收到音频信号时，信号的电能被转换成机械能，从而导致锥体来回移动。 这种振动会排出空气，从而产生我们听到的声波。
与具有分立低音扬声器，高音扬声器和中音扬声器的家庭音响系统不同，汽车音响通常使用“全频”扬声器。 这节省了空间，但是全频扬声器通常无法提供与真正的低音扬声器，高音扬声器或中音扬声器相同的音质。 一些汽车音响扬声器将低音扬声器和高音扬声器组合成一个同轴扬声器，并且还提供专用超低音扬声器 。 用组件替换全频扬声器是人们升级扬声器的主要原因之一 。
整合在一起
为了从汽车音响设备中获得尽可能好的声音，关注三个基本组件中的每一个都是至关重要的。 一个伟大的主机可能会提供平庸的声音，没有一个合格的外部放大器，当与工厂“全频”扬声器配对时，强大的放大器就毫无用处。
您可以通过多种方法升级汽车的音频系统 ，但最好的方法将取决于预算，现有设备的优势和劣势以及升级的总体目标等因素。 用更高质量的单元替换工厂扬声器通常是开始的好地方，但每个项目都不同。
超越基础
在掌握了每个汽车音响系统所需的三个基本组件之后，您可能需要深入研究。 一些能够真正实现汽车音响系统的组件和技术包括：