熄灯，无线电死机和发动机熄火？ 以下是要检查的内容
电子问题可能是汽车诊断方面最棘手的问题之一，即使汽车可以随时使用，但实际上只有几个潜在问题可能导致汽车电气系统完全关闭然后突然再次开始工作。 如果您根本没有做过任何诊断工作 ，并且您可以轻松查看一些基本的东西，那么您需要从电池开始。
松动的电池连接可能会导致电气系统“关机”，然后再次开始工作，因为可能发生熔断连接，因此电池和电气系统其余部分之间的连接应该先彻底检查一下。 除此之外，点火开关的问题也会导致此类问题。 如果问题比这个更深入，那么专业人士可能不得不看看这辆车。
打破什么错误
在现代汽油和柴油车辆中，有两种电力来源：电池和交流发电机。 电池储存电力并使用它执行三项基本功能：启动发动机，在发动机关闭时运行配件，以及为交流发电机的电压调节器供电。 交流发电机的目的是在发动机运转时产生电力来运转从头灯到头部的所有事物。 这就是为什么在汽车关闭时增加第二个电池为您提供更多功率的原因，并且当它开启时升级到高输出交流发电机可以提供帮助。
如果你正在开车，一切都突然消失了 - 没有闪烁的灯光， 没有收音机 ，没有任何东西 - 这意味着电力没有到达任何这些组件。 如果发动机本身也死机，那就意味着点火系统本身也不能通电。 当一切突然重新开始工作时，这只意味着瞬间的错误已经过去，力量已经恢复。 但是，什么会导致权力被切断呢？
糟糕的电池电缆和易熔连接
在这种情况下，电池连接应始终是第一个嫌疑犯，因为它们可能是罪魁祸首，并且因为它们相对容易检查。 如果您在正极或负极电缆上发现松动连接，则您需要将其拧紧。 如果您注意到电池端子有很多腐蚀 ，那么在收紧所有设备之前，您可能需要清洁端子和电缆两端。
除了检查电池连接之外，还可以跟踪正极和负极电缆，以确保电缆的另一端紧密连接。 负电缆通常会螺栓固定在框架上，因此您需要检查铁锈并确保连接牢固。 正电缆通常连接到接线盒或主保险丝盒，您也可以检查这些连接。
有些车辆使用易熔连接线，这些连接线是专门用来保护其他组件的熔断器和熔断器。 在使用它们的情况下，这些是必要且有价值的组件，但问题是易熔连接会变脆，并且随着它们变老而变得柔韧。 如果您的车辆有任何熔断线路，您可能需要检查它们的状况，或者只是在旧的并且没有更换过时更换它们，然后查看是否解决了问题。
如果电池连接良好，并且没有任何熔丝链接，则在有些情况下，主保险丝可能会导致此类问题，但保险丝通常不会失效，然后再次开始像魔术一样再次工作。
检查点火开关
一个坏点火开关，另一个可能的罪魁祸首，虽然检查和更换一个比收紧电池电缆复杂一点。 点火开关的电气部分通常位于转向柱或仪表板的某个位置，您可能需要拆卸各种装饰件才能进入。
如果您能够接触到您的点火开关，那么通过视觉检查发现任何烧焦的电线都可以指示可能导致车辆电气系统突然切断并再次开始工作的问题类型。 由于点火开关为您的收音机和车辆的点火系统等附件提供电源，因此错误的开关肯定会导致两者突然停止工作。 解决方法是简单地更换坏开关，一旦完成了首次访问该开关的工作，通常很容易。
检查电池和交流发电机
虽然这种类型的问题通常不是由电池或交流发电机的故障引起的，但是您处理交流发电机的可能性很小。 问题在于交流发电机不能达到其额定值 ，这会导致车辆的电气系统完全依靠电池供电，直到电池耗尽并且一切都关闭。 在极少数情况下，交流发电机开始工作得好一些，电气系统可能再次处于良好工作状态。
不幸的是，没有任何真正简单的方法可以在家测试收费系统。 在这种情况下，最好的办法是将车辆送到维修店或配备有必要设备的零部件商店，以便对您的电池进行负载测试并检查交流发电机的输出。 如果交流发电机不好，那么更换它和电池， 反复使用电池可能会缩短其使用寿命 - 可能会解决您的问题。