如何使用汽车诊断工具

买什么 - 以及要检查什么

过去,汽车诊断工具过于昂贵。 在1996年之前,一位独立技术人员可能会花费数千美元购买一款只兼容一辆车的工具。 即使在车载诊断II (OBD-II)推出后,专业扫描工具仍需花费数千美元。

今天,您可以购买简单的代码阅读器 ,其价格低于电影票价,而且正确的附件甚至可以将您的手机变成扫描工具 。 由于大部分需要解释故障代码的信息都可以在网上找到,因此检查引擎指示灯不再需要立即访问您的机械师。

购买汽车诊断工具之前 ,重要的是要认识到它们并不是某种魔术般的灵丹妙药。 当您插入检查引擎光码阅读器,甚至是专业的扫描工具时 ,它并不会自动告诉您如何解决问题。 在大多数情况下,它甚至不会告诉你问题是什么。 它将为您提供故障代码或几个代码,这些代码在诊断过程中提供了一个跳跃点。

什么是Check Engine Light?

当您的检查引擎指示灯亮起时,您的汽车尝试以唯一可行的方式进行通信。 在最基本的层面上,检查发动机指示灯表明某些传感器(发动机,排气管或变速箱中的某处)向计算机提供了意外的数据。 这可能表明传感器负责监控的系统有问题,传感器不良,甚至是接线问题。

在某些情况下,检查引擎指示灯可能亮起,然后最终自动关闭,无需外部干预。 这并不意味着问题已经消失,或者首先没有问题。 实际上,即使在灯光关闭后,有关问题的信息通常仍可通过代码阅读器使用。

如何获得汽车诊断工具

代码阅读器和扫描仪只有专业工具公司才能提供,所以对于普通车主来说,它们有点难以获得。 这一点在近几年发生了变化,您可以从零售工具和零售商店,在线零售商以及其他许多地方购买廉价的代码阅读器和扫描工具。

如果您对购买汽车诊断工具不感兴趣,您甚至可以租借或借用汽车诊断工具。 一些零件商店随时可以免费提供代码阅读器,但要知道如果能够找出问题,您可能会从中购买一些零件。

一些工具商店和工具租赁公司可以为您提供更高端的诊断工具 ,其价格远低于购买一种工具的成本。 因此,如果您正在寻找基本代码阅读器以外的内容,但您不想花钱,那可能是一种选择。

OBD-I和OBD-II的区别

在购买,借用或租用汽车诊断工具之前,了解OBD-I和OBD-II之间的区别也很重要。 在计算机化控制出现后,但在1996年以前生产的车辆都集中在OBD-I类别中。 这些系统在不同制造商之间没有很多共同之处,因此找到专门为您的车型,型号和年份设计的扫描工具至关重要。

1996年以后生产的车辆使用OBD-II,这是一个标准化的系统,可以简化整个过程。 这些车辆都使用通用诊断连接器和一组通用故障代码。
制造商可以选择超出基本要求,从而产生制造商特定的代码,但根据经验,您可以在任何1996年以后生产的车辆上使用任何OBD-II代码阅读器。

找到插入诊断工具的位置

一旦掌握了检查引擎灯代码阅读器或扫描工具 ,使用它的第一步就是找到诊断连接器装备有OBD-I系统的车辆将这些连接器放置在各种场所,包括仪表板下,发动机舱内以及保险丝盒上或附近。

OBD-I诊断连接器也有各种形状和尺寸。 如果您查看扫描工具上的插头,您应该能够根据诊断连接器的尺寸和形状了解要查找的内容。

如果您的车辆配备了OBD-II,那么连接器通常位于转向柱左侧的仪表板下方。 位置可以因人而异,也可以埋在很深处。 在某些情况下,您可能会发现诊断连接器甚至被面板或插头覆盖。

连接器可以是矩形,也可以是等腰梯形。 它也将有十六个引脚配置成两行八行。

在极少数情况下,您的OBD-II连接器甚至可能位于中央控制台,烟灰缸后面或其他难以找到的位置。 如果您难以找到具体的位置,通常会记录在用户手册中。

使用Check Engine Light Code Reader

在关闭或取下点火钥匙的情况下,您可以轻轻将代码阅读器插头插入诊断连接器。 如果它不容易滑入,请确保插头没有倒置,并且您已经正确识别了OBD-II连接器。

在诊断连接器牢固插入后,您可以插入点火钥匙并将其转至打开位置。 这将为代码阅读器提供电源。 根据具体的设备,它可能会提示您当时的一些信息。 您可能需要输入VIN,引擎类型或其他信息。

此时,代码阅读器将准备好完成其工作。 最基本的设备将为您提供任何存储的代码,而其他扫描工具将为您提供读取故障代码或查看其他数据的选项。

解释检查发动机指示灯代码

如果你有一个基本的读码器,你将不得不写下故障码并做一些研究。 例如,如果您找到代码P0401,快速互联网搜索将显示它指示氧传感器加热器电路中的一个出现故障。 这并不能告诉你到底发生了什么问题,但这是一个很好的开始。

一些扫描工具更先进。 如果您可以访问其中的一个,那么该工具可能能够准确告诉您代码的含义。 在某些情况下,它甚至会为您提供故障排除程序。

下一步

无论您使用的是基本代码阅读器,还是花哨的扫描工具,下一步都是要确定您的故障代码的原因。 做到这一点的最简单方法是查找潜在原因并依次排除每一个。 如果您可以找到实际的故障排除程序,那就更好了。

以前面的P0401故障代码为例,进一步的调查会发现,它表示第一排传感器中的氧传感器加热器电路故障。 这可能是由发热元件故障引起的,也可能是接线问题。

在这种情况下,基本的故障排除程序将检查加热器元件的电阻,确认或排除那里的问题,然后检查接线。 如果加热器元件短路或显示超出预期范围的读数,则更换氧气传感器可能会解决问题。 如果没有,那么诊断将继续。

完成工作

除了简单阅读代码之外,大多数检查引擎光代码阅读器还可以执行少数其他重要功能。 其中一项功能是清除所有存储的故障代码的功能,在尝试修理后应该执行此操作。 这样,如果相同的代码稍后回来,您会知道问题实际上并未得到解决。

一些代码阅读器和所有扫描工具也可以在引擎运行时访问各种传感器的实时数据。 在出现更复杂的诊断或者确认修复已经解决问题的情况下,您可以查看此数据以实时查看特定传感器的信息。

大多数代码阅读器也能够显示单个就绪监视器的状态。 当您清除代码或电池断开连接时,这些显示器会自动重置。 这就是为什么在测试排放物之前,您不能断开电池或清除代码。 因此,如果您确实需要排放,最好首先验证就绪状态。