代码阅读器的优点和局限性
汽车代码阅读器是您会找到的最简单的汽车诊断工具之一。 这些设备被设计为与汽车电脑连接，并以非常简单的方式报告故障码。 1996年以前建造的汽车和卡车需要专用的OBD-I专用代码阅读器，而较新的汽车则使用通用的OBD-II代码阅读器。 这种类型的汽车代码阅读器通常价格低廉，一些零部件商店和商店甚至可以免费阅读您的代码。
汽车代码阅读器如何工作？
计算机控制在20世纪70年代末和80年代初开始出现在汽车上，这些系统的复杂性迅速增长。 即使非常早期的计算机控制也包括基本的“车载诊断”功能，而这些早期的OEM特定系统统称为OBD-I。 1995年，对于1996年的车型年，世界各地的汽车制造商开始向通用的OBD-II标准过渡，该标准自那时以来一直在使用。
OBD-I和OBD-II系统的工作方式基本相同，因为它们可以监视各种传感器的输入和输出。 如果系统确定任何超出规格的设置，它会设置一个可用于诊断程序的“故障代码”。 每个代码对应一个特定的错误，并且也有不同类型的代码（即硬，软）代表正在进行的和间歇性的问题。
设置故障代码时，仪表板上的特殊指示灯通常会亮起。 这是“故障指示灯”，它基本上意味着您可以连接车载读码器来查看问题所在。 当然，有些代码不会导致此灯亮起。
每个OBD系统都有一些可用于检索代码的连接器。 在OBD-I系统中，有时可以使用此连接器来检查代码， 而无需使用汽车代码阅读器。 例如，可以桥接GM的ALDL连接器，然后检查闪烁的检查发动机灯以确定已设置的代码。 以类似的方式，可以通过以特定模式打开和关闭点火钥匙来从OBD-I克莱斯勒汽车中读取代码。
在其他OBD-I系统和所有OBD-II系统中，通过将汽车代码阅读器插入OBD连接器来读取故障代码。 这使得代码阅读器可以与汽车的计算机连接，取得代码，有时还可以执行一些其他基本功能。
使用汽车代码阅读器
为了使用汽车代码阅读器，必须将其插入OBD系统。 每个OBD-I系统都有自己的连接器，它可以位于各种不同的地方。 这些连接器通常位于保险丝盒附近的引擎盖下，但它们可能位于仪表板或其他地方。 在1996年后建造的车辆中，OBD-II连接器通常位于转向柱附近的仪表板下方。 在极少数情况下，它可能位于仪表盘后面，甚至位于烟灰缸或其他隔间后面。
在OBD插座定位并接上之后，车载读码器将与汽车的计算机连接。 简单的代码阅读器实际上可以通过OBD-II连接获取电源，这意味着插入阅读器可能实际上启动了它并打开它。 此时，您通常可以：
- 阅读并清除代码
- 查看基本参数ID
- 检查并可能重置准备就绪监视器
具体选项因车载读码器而异，但至少您应该能够读取并清除代码。 当然，在编写代码之前避免清除代码是一个好主意，在这一点上，您可以在故障代码表中查找它们。
汽车代码阅读器限制
尽管汽车代码阅读器非常适合为您提供诊断程序的起点，但单个故障代码可能有许多不同的原因。 这就是为什么专业诊断技术人员通常会使用更多昂贵的扫描工具，这些扫描工具具有广泛的知识库和诊断程序 如果您没有这种工具，您可以在线查看基本故障代码和故障排除信息。
ELM327与汽车代码阅读器
ELM327扫描工具是基本车载读码器的替代品。 这些设备使用ELM327技术与车辆的OBD-II系统连接，但它们没有任何内置软件，显示器或其他任何传统代码阅读器。 相反，这些设备旨在提供平板电脑，智能手机，笔记本电脑或其他设备与汽车电脑之间的接口。 最基本的免费软件将允许您使用ELM327扫描工具和手机作为基本代码阅读器，而更高级的软件将为您提供更强大的界面。