问题：为什么我的汽车喇叭吹出来了？
我的汽车扬声器过去听起来很好，但最近他们听起来真的很糟糕。 没有任何低音，它听起来像很多额外的crack or声或嘶嘶声或什么。 听到这个消息的人说这听起来像是扬声器被吹掉了。 所以现在我想知道为什么我的汽车扬声器被吹掉了，或者如果它可能是别的东西。
回答：
当机械故障或热故障导致扬声器不再像预期的那样工作时，汽车扬声器会熄灭。 机械故障通常发生在扬声器中的锥体进一步超出其设计要求时发生，并且当扬声器受到太大的功率和精巧的内部组件融化或燃烧时会发生热故障。
在大多数情况下，由于意外事故或粗心大意，汽车扬声器会爆炸，通常会导致音量过高，并使其保持这种状态的时间过长。 但是，汽车扬声器可能会因年龄而失败，并且在开始使用劣质材料的扬声器在正常使用时更容易失效。
什么是“吹出”汽车扬声器？
当有人说某位演讲者被“吹捧”时，他们基本上只是说演讲者遭受了某种灾难性的失败。 演讲者可能根本无法工作，或者听起来很糟糕。
如果汽车扬声器完全熔断，通常根本听不到任何声音。 在其他情况下，您可能会听到嗡嗡声，而不是您想要听的音乐。 由于汽车扬声器可以停止工作的原因很多，因此在更换扬声器之前，确保您的扬声器实际上已被吹掉很重要，即使它们完全没有噪音。
当汽车喇叭只是部分吹响时，你通常仍会听到它们的声音，但声音会失真。 根据发生故障的扬声器的类型，您可能会听到嘶嘶声或crack啪声，静态或模糊失真在特定声音范围内可能显得尤其流行。
汽车扬声器爆炸的原因是什么？
汽车扬声器有两种主要方式可能会失效，但基本上任何损坏扬声器以至于不能正常工作的事情都会将其吹掉。 大多数故障本质上都是机械故障或热故障，避免这两种故障的最佳方法是避免过量使用汽车音响系统。
机械式汽车扬声器故障发生在一个被称为锥体的组件被迫移动时，它的设计目的不是这样。 会发生什么事情是锥体进一步超出了预期，这会强调材料。 这可能会导致扬声器部件相互碰撞或扬声器框架相互碰撞，从而导致组件撕裂，破裂或松动，从而造成永久性损坏。
当扬声器获得比它能处理的更多的功率时，发生热汽车扬声器故障。 多余的能量会导致热量积聚，从而软化可将一些组件粘合在一起的胶水。 这基本上吹了扬声器，因为它不会像以前那样产生声音。
给汽车扬声器提供太多功率的另一个危险是多余的功率可能会烧毁或熔化称为音圈的组件内的细腻导线。 这是爆炸扬声器可能遭受的最严重的故障之一，因为通常不会有扬声器发出任何声音，并且音圈以这种方式损坏。
在机械故障和热故障中，最常见的原因是意外或不小心地在安全边界之外操作系统。 例如，将汽车立体声系统的音量调大到让您开始听到粗糙的声音时，意味着您的低音扬声器中的音圈可能与将它们固定在位的蜘蛛分开，并且可能会留下这样的音量永久性损坏。
音量不是吹捧演讲者的唯一事情
尽管将音量调得过高 ，并长时间放置在那里是吹喇叭最常见的原因，但还有更多的技术原因。 如果音响系统的设计不合理，那么也可能使扬声器在某些时候最终吹响。
放大器削波，扬声器的物理损坏以及其他一些原因也可能导致爆炸。
剪辑是有时在包括专用放大器的汽车音频系统中看到的问题。 当放大器被过度驱动并且音频波形的顶部和底部被切除时，会出现这个问题。 如果发生削波，实际上可能会损坏设计用于处理比放大器的功率更大的功率的扬声器，因为削波后的波形会导致随着时间的推移将太多的功率传输到扬声器。
物理损伤通常发生在扬声器不小心安装时，或者防护烤架松动且不能立即更换时。 没有任何类型的保护盖，因为它们比较细腻，所以很容易通过刺破或撕裂锥体来损坏扬声器。 如果您的任何汽车扬声器都没有盖上盖子，并且扬声器还没有损坏，那么马上盖上盖子是个不错的主意。
由于年龄和正常使用，汽车音箱也完全有可能失灵。 尤其是对于那些通常由劣质材料制造的OEM扬声器而言，这种情况尤其如此。
你如何知道你的汽车扬声器是否被吹？
有时候很容易判断你的扬声器是否已经熔断，有时会更困难，而这很大程度上取决于它们是如何吹响的。 例如，如果由于音圈燃烧而导致吹喇叭失败，这很容易诊断。
如果您没有听到您怀疑已经吹响的扬声器发出任何声音，那么一种可靠的方法是检查连续性。 您可以通过卸下扬声器格栅，门板或任何其他需要拉动的部件来访问扬声器。 断开扬声器导线，然后检查两个扬声器端子之间的导通性。 如果万用表显示无连续性，则表示扬声器已熔断。
在其他大多数情况下，判断汽车扬声器是否爆炸的唯一方法是听取并排除其他可能性 。 如果你没有训练有素的耳朵，这可能很难，所以你需要从你熟悉的一些全频音乐开始。 任何在低音或高音上都很难做到的事情，会让音乐的另一端或另一端变得难以理解。
随着熟悉的音乐以合理的音量播放，您将需要检查均衡器控制，如果您拥有它们。 对于这种类型的诊断，它们都应设置为中性水平，即使这不是您通常喜欢听您的音乐的方式。 例如，如果您的主机具有低音和高音旋钮，通常应将其旋转至12点。
您想使用您熟悉的音乐并使用默认均衡器设置的原因在于，听取吹制扬声器的很大一部分是识别您的扬声器是否因缺乏音域而受到影响。 如果你的耳朵没有经过专门的训练来识别缺失的寄存器，那么这很难，而且如果你知道一首歌里面或者外面的话，这会更容易。 如果你觉得某些东西“缺失”，那么它可能是一个被吹掉的扬声器。
除了倾听范围的不足之外，您还可以听取失真，静电，咔嗒声和其他噪音。 尽管失真并不是扬声器爆炸的明确标志，但它通常表明沿线某处出现了问题。
一旦你觉得你已经听到了一些不寻常的东西，你可以通过播放头部单元上的平衡和淡入淡出设置来隔离吹出来的扬声器。 通过调整平衡并褪去专注于汽车四角的扬声器或扬声器，通常可以缩小范围。
怎么做关于吹的汽车报告人
尽管修理吹制汽车扬声器当然是可能的，但它通常不值得。 与只购买新扬声器相比，维修通常成本较高，虽然有一些例外情况，特别是如果您自己可以自行修理。
例如，如果你小心的话，通常可以修复凹陷的扬声器锥体，甚至可以用一点工作修复小的眼泪。 声音质量可能不是您用来从扬声器中拿出来的，但是这种DIY修理比替换吹制单元便宜。
吹起来的音圈比较难处理，而且花费很大，特别是如果你选择支付某人进行修理。 如果您可以自己亲自操作，那么您可以为包括新锥体，音圈，蜘蛛，防尘帽和垫片在内的某些扬声器确实找到重放套件。
如果您选择更换吹塑设备， 选择合适的新车扬声器并查看可能已经吹到他们身上的东西非常重要。 例如，如果您的汽车有售后音响系统，您可能需要确保头部单元，放大器和扬声器在一起玩得很好。 如果你有一个股票音响系统，那么你应该安全地升级吹塑扬声器的直接配件售后更换。 如果您保持足够低的音量以避免失真，新扬声器应该工作得很好。