汽车安全系统和技术可以分为三大类：威慑，防盗器和追踪器。 威慑往往能够成功地警告或吓跑潜在的盗贼，绊住者使被盗车辆难以驾驶或不可能驾驶，而追踪者则可以在车辆被盗后方便查找车辆。 由于这些类别中的每一个解决了不同的问题，汽车安全系统通常使用多种类型的设备。
汽车安全警告装置
共同的威慑包括诸如：
- 汽车报警
- 方向盘锁
- 轮胎平减指数
- 窗口蚀刻
- 贴花
- 等等
有些威慑力量是高科技，而其他威慑力量却很低，但都具有相同的基本功能。 虽然像方向盘锁这样的设备可以被知识渊博的汽车盗贼轻易地击败，但可能会被小偷移动到另一个目标上的麻烦已经足够了。 汽车报警贴花和LED指示灯也是如此，这些指示灯可以在发生断电之前警告潜在的盗贼。
汽车警报器等警告装置通常与汽车中的多个系统紧密相连，因此它们与某些非严格意义上的汽车安全装置的便利技术几乎密不可分。 一个突出的例子是远程启动器 ，即使该技术仅与汽车安全性切线相关，该启动器通常与汽车警报相关联。
大多数的威慑和警报装置都是不可用的，这就是为什么防盗器和跟踪装置也是有用的。
汽车固定装置
在小偷成功闯入你的车后，他需要能够启动它。 除非他有钥匙，否则这意味着他必须在开车之前先将其火线接通。 这就是固定设备进来的地方。这些设备设计用于防止车辆在特定事件发生时或钥匙（或钥匙链）没有物理存在时启动。 这可以通过多种方式完成，包括：
- 转发器钥匙和fobs
- 保险丝切断
- 燃料或火花残疾人
- 关闭交换机
其中一些技术可以用适当的设备加装到车辆中，其他技术主要是OEM。 许多较新的车辆使用内置于点火钥匙或钥匙链中的应答器，并且如果应答器不存在，则车辆不会启动。 在其他情况下，如果右键未处于点火状态，车辆可能无法正常运行。
其他固定装置直接绑在传统的汽车报警器上。 如果警报熄灭，有人试图开车，它可能会启动燃油或火花禁用装置，从而导致发动机死机或永远不会启动。 在其他情况下，这些类型的禁用者会被绑定到跟踪系统中。
另请参阅： 如何选择汽车安全系统 。
被盗车辆跟踪系统
汽车安全难题的最后一块是跟踪。 在车辆实际被盗之后，要成功跟踪并恢复它是非常困难的。 如果安装了某种类型的跟踪系统，则流程会简化，恢复速度会呈指数增长。
一些较新的车辆出厂时带有某种跟踪系统。 OnStar和BMW Assist等OEM系统具有追踪功能，可在车辆被盗后报警。 其他系统，例如LoJack ，主要是针对盗车追踪和恢复而设计的。
查看更多关于： 车辆跟踪 。