嗜睡检测：唤醒疲劳驱动
研究表明，疲倦和昏昏欲睡的司机患上反应时间增加，并且在夜间和清晨驾驶员不那么警觉的时候发生大量致命和非致命事故。 尽管NHTSA的一项研究得出结论认为，充足的睡眠和适当的昏迷驾驶危险是解决问题的最佳解决方案，驾驶员警报系统提供了一种方法来帮助减少昏昏欲睡或疲倦的驾驶员造成事故的可能性。
驾驶员警报系统与车道偏离预警系统密切相关，因为其中大多数警报系统通过保持车道标记的视觉轨迹来识别任何偏离车道的功能。 虽然车道偏离预警系统旨在防止在任何情况下的偏差，但驾驶员警报系统专门用于识别驾驶员疲劳的迹象。
这些系统不是仅在车辆处于车道偏离的危险时才触发，而是寻找通常与受损驾驶员相关的那种不稳定的运动。 其他系统通过监视驾驶员的眼睛和脸部以寻找困倦的迹象来进一步进一步。 如果系统确定驾驶员难以保持清醒状态 ，则可能需要采取纠正措施。
驾驶员如何警示系统工作？
每个提供驾驶员警示系统的OEM都有自己的技术支持，但最常见的配置是使用安装在前面的摄像机，以便它可以跟踪左侧和右侧车道标记。 如果只有一个车道标记可见，这些系统中的某些系统也可以运行。 通过追踪车道标记或检查其他输入，驾驶员警报系统可以检测到疲劳驾驶的迹象。
一些驾驶员警告系统使用复杂的算法来区分有意的运动和通常与疲劳驾驶员相关的那种漂移和不平顺的转向。 其他系统具有驾驶员可以调整的灵敏度控制，并且大多数系统可以手动切换。
除了监控驾驶汽车的方式之外，一些驾驶员警示系统还可以通过寻找下垂眼睑，脸部肌肉松弛或其他明显困倦迹象的迹象来监控驾驶员。 尽管许多原始设备制造商正在使用先进的面部识别技术来为其驾驶员警报系统的未来实施工作，但这些功能并没有那么普及。
当驾驶员警报系统检测到驾驶员疲劳或困倦的迹象时，会发生许多事情。 其中一些系统提供了多层方法，随着时间的推移其严重性增加。 这些系统通常会通过发出某种类型的蜂鸣器或钟声并照亮仪表板上的灯光开始。 如果驾驶员在那个时候不正常驾驶，系统通常会关闭唠叨灯并自行重置。 然而，如果疲劳驾驶的迹象继续存在，驾驶员警报系统可能会发出更响的警报，需要某种驾驶员互动才能取消。 一些驾驶员警告系统最终会发出警报，只能通过拉动车辆并打开驾驶员车门或关闭发动机来取消警报。
谁提供驾驶员警报系统？
司机警报系统由许多原始设备制造商提供，其他司机计划实施他们自己的技术，但并非每个汽车制造商都在每个地区提供该功能。 在很多情况下，司机警报系统会被卷入包中，其中还包括各种其他防撞技术。
一些提供某种类型的驱动程序警报系统的OEM包括：
- 福特（司机警报）
- 梅赛德斯 - 奔驰（注意协助）
- 丰田（驾驶员监控系统）
- 大众汽车（疲劳检测系统）
- 沃尔沃（驾驶员警报控制）
是否有任何售后市场司机警报系统
虽然有很多OEM在驾驶员警报技术上工作，但类似的系统可通过售后市场供旧车使用。 一些售后司机警报系统包括：
- 反睡眠试点
- 高田SafeTrak
也有更简单的售后解决方案，比如Nap Zapper，司机可以戴在他的头上。 这些设备检测特定的动作，例如当一个昏昏欲睡的驾驶员的头部点头，并通过发出响亮的警报响应。 虽然像这样的设备与真正的驾驶员警报系统相比绝对是低技术，并且功效将因司机而异，但它们也显着更便宜。