当您的仪表板上的轮胎压力监控系统 （TPMS）指示灯亮起时，通常意味着您的一个或多个轮胎中的气压已降至预期水平以下。 光线也可能由一个不好的传感器错误地触发，并且它也可能会随时发生，并且会随即返回。
如果您有TPMS灯，请务必记住它不是常规维护的替代品。 在即将发生的紧急情况之前，TPMS指示灯可能是一个很好的警示，但没有替代品，可以根据需要使用计量器对轮胎进行实际检查并提供补充。
TPMS光线到底意味着什么？
当你有一辆拥有TPMS的汽车时，这意味着每个轮胎都有一个无线传感器。 每个传感器都将数据传输到计算机，并且如果任何传感器显示的压力值高于或低于安全操作范围，则计算机会打开TPMS指示灯。
虽然TPMS灯的最佳响应是用手动测量仪检查轮胎压力，但如果您知道要查找什么，灯光实际上可以传达一些非常重要的信息。
驾驶时TPMS灯亮起
光的行为：继续下去。
意思是说：至少有一个轮胎气压很低。
你应该做的：尽可能快地用手动测量仪检查胎压。
你还能开车吗？虽然你可以开着TPMS灯开着，但请记住，一个或多个轮胎的气压可能很低。 您的车辆可能无法像您期望的那样进行处理，驾驶轮胎爆胎可能会损坏车辆。
TPMS灯亮起并熄灭
光行为：照亮然后随意关闭。
它的含义 ：轮胎压力至少有一个轮胎可能非常接近最低或最高额定充气量。 当空气收缩时，由于天气寒冷或加热，传感器被触发。
你应该做什么 ：检查轮胎压力并调整。
你还能开车吗？气压可能接近它的位置，所以通常驾驶是安全的。 请记住，车辆可能无法按照您期望的方式处理。
TPMS指示灯在闪烁之前闪烁
轻微行为：每次启动发动机后，闪烁一分钟左右，然后保持开启状态。
它意味着什么 ：您的TPMS可能发生故障，您不能指望它。
你应该做的事 ：尽可能快地把你的车送给合格的技术人员。 在此期间手动检查轮胎压力。
你还能开车吗？如果你检查轮胎的气压，没问题，那么你可以安全驾驶。 只是不要指望TPMS警告你一个问题。
轮胎压力和变化的温度
在大多数情况下，您的轮胎将充满与大气中的环境空气相同的空气。 唯一的例外是如果它们充满了氮气，但是热力学的相同规则适用于元素氮和氮气，二氧化碳，氧气和其他元素的混合物，这些元素组成我们呼吸的空气并泵入轮胎。
根据理想的气体定律，如果给定体积的气体温度降低，压力也会降低。 由于汽车上的轮胎或多或少是一个封闭的系统，这基本上意味着当轮胎中的空气温度下降时，轮胎中的空气压力也下降。
相反的情况也是如此，因为如果空气的温度升高，轮胎中的空气压力就会升高。 气体随着温度升高而膨胀，无处可去，因为它被困在轮胎中，压力升高。
轮胎压力上升或下降的确切数量取决于许多因素，但一般的经验法则是，您可以预期轮胎在环境温度下降时每10华氏度会损失约1 PSI，反之每增加1 PSI随着环境变暖，华氏10度。
寒冷的冬季天气和胎压监测系统
在TPMS问题仅在冬季出现的情况下，可以肯定的是，低温可能与其有关，特别是在冬季特别寒冷的地区。 例如，如果车辆的轮胎在环境温度为80度时满足规格要求，并且随着冬季进入并且外部温度降至冰点以下，则没有任何事情可以完成，仅此一项就可以解决轮胎的5PSI摆动压力。
如果您遇到了早上TPMS指示灯亮起但当天晚些时候熄灭的问题，或者在驾驶一段时间后轮胎压力看起来不错，那么类似的问题可能出现在工作。
当您驾驶汽车时，摩擦会导致轮胎升温，这也会导致轮胎内的空气升温。 这是制造商推荐在寒冷的时候灌装轮胎的原因之一，而不是当它们被驱动时很热。 所以很可能你的轮胎在早上没有规定的时间，并且在技工检查他们的当天晚些时候会显得很好。
检查胎压与依赖TPMS灯
如果您在早上检查轮胎时，在开车前，压力不低，但驾驶时灯光仍然闪烁，那么您的TPMS传感器可能很差。 这不是非常普遍，但它确实发生，并且在某些情况下， 一些产品如可注射固定剂混合物可加速TPMS传感器的消亡 。
另一方面，如果您发现轮胎冰凉时压力很低，那就是问题所在。 当轮胎很冷时，将轮胎填充到冷规格中，几乎肯定会在寒冷的冬季天气中反复出现TPMS灯的问题。
顺便提一句，这也是全年检查和调整胎压的好主意。 在轮胎上放置“秋季空气”或“春季空气”的想法可能看起来像是一个笑话，但考虑到由于季节变化导致的环境温度引起的压力波动可能会导致轮胎压力监测灯问题。