轮胎压力监测系统 （TPMS）传感器和Fix-A-Flat等产品的问题有些争议。 传统观点曾经说过，像Fix-A-Flat和TPMS传感器这样的产品不会混合使用，但近年来专家意见已经发生了变化，所以虽然传感器可能会因使用Fix等产品而受损-A-Flat，情况有点复杂。
这一切都假设有问题的TPMS传感器是位于轮胎内部的类型。 大多数OEM TPMS传感器都安装在阀杆中，传感器的精密部分位于轮胎内部，但也有其他系统的传感器位于瓶盖内。 当TMPS 传感器位于瓶盖内时 ，它不会被轮胎内部的任何物体损坏。
关于修理平坦的紧急轮胎修理的真相和谣言
Fix-A-Flat是一种品牌名称，人们倾向于使用同一范围内的所有产品，以同样的方式，人们会称其为普通纸巾Kleenex，将复印件称为Xerox或Google，以获取信息在互联网上 。 也就是说，像Fix-A-Flat，Slime和其他紧急轮胎密封剂和充气器这些产品都遵循相同的一般原则，即注入密封剂，然后用空气或其他气体填充轮胎。
这些紧急轮胎修理产品有两种主要类型。 第一种包含密封剂和某种类型的压缩气体，通常在罐中。 当使用这种类型的产品时，轮胎既被密封也被充气到一定程度。 除了传统的空气泵之外，另一种由密封剂组成。 密封剂从内向外密封泄漏，并且泵用于将轮胎填充到安全水平。
围绕这些类型的产品还有两个持续的谣言。 首先是它们可能导致火灾或爆炸，另一个是它们可能会损坏轮胎，轮辋和TPMS传感器。
Fix-A-Flat是将密封剂和压缩气体组合成一个分配器的类型。 有一点，天然气是可燃的，这是Fix-A-Flat引起火灾或爆炸的传闻来自哪里。 这个想法是，如果紧急轮胎修理产品使用可燃气体，并将可燃气体分配到轮胎中，则可能在修理过程中着火。
由于大多数轮胎修理涉及去除刺穿轮胎的异物，然后用特殊金属工具扩孔，所以工具与轮胎中的钢带摩擦会产生火花，并点燃留下的易燃材料紧急Fix-A-Flat应用程序中的轮胎非常真实。
今天，Fix-A-Flat使用非易燃材料，但传闻仍然存在，并且总是有人在某个地方制造使用可燃推进剂的紧急轮胎产品，或者某人仍然有一种古老的新罐旧的股票固定平躺在那里仍然有效。
另一个传闻是，像Fix-A-Flat和Slime这样的产品会损坏TPMS传感器，轮胎和轮辋，并且存在一些事实并且可能存在一些夸大或误解。
可以修复平坦损伤TPMS传感器，轮胎和轮辋？
如果您运行图像搜索由Fix-A-Flat损坏的轮辋或TPMS传感器，请准备好查看一些轮胎毛刺。 目前还不清楚这种类型的损害是由现代固定平板引起的，还是由旧版本或相同范围内的类似产品引起的。 目前还不清楚这种腐蚀和其他损害发生需要多长时间。
例如，Fix-A-Flat宣称其产品可与TPMS一起使用，但应警惕用户应尽快对其轮胎进行固定，清洁和检查。 因此，尽管目前所制定的产品设计为可安全使用TPMS传感器，但在轮胎清洁和固定的情况下长时间行驶可能会产生不可预见的后果。
与这个问题有关的是，所有的紧急轮胎修理产品都在轮胎内留下了一些必须清理的残留物。 这是一个问题，因为涉及某种类型穿刺的大多数轮胎修理都可以在车辆上进行修理，或者至少在轮胎没有从轮辋上拆下的情况下进行修理。 典型的程序包括移除异物，用专用工具扩孔，然后安装插头。
当您将一种产品如Fix-A-Flat或Slime注入轮胎时，轮胎必须从轮辋上拆下并清洁干净，然后才能修理。 如果刺破只是堵塞，密封剂将留在轮胎中。 这可能会使轮胎平衡变得困难或不可能，并且还可能导致TPMS传感器不可操作或不准确。
使用Fix-A-Flat后清洁轮胎和TPMS传感器
使用Fix-A-Flat或Slime等产品后，如果您需要修理轮胎进行修理，请务必让商店知道您使用了这些产品中的一种。 过去，这是非常重要的，以便他们能够避免点燃轮胎中留下的易燃材料，但今天仍然很重要，这样机械师就会知道他们正在处理什么。
Fix-A-Flat和其他类似产品的制造商建议在进行任何修理之前用水清洗轮胎和轮辋的内部，而不是简单地将修复后的轮胎用Fix-A-Flat修复。 如果车辆具有TPMS系统，那么此时清洗传感器也很重要。
在大多数情况下，在修理和安装受损轮胎之前清洁TPMS传感器将使其返回有用的服务。 事实上，消费者报告对许多不同类型的紧急轮胎修理产品和车辆进行了测试，他们发现如果传感器在产品使用后进行清洁，则这些产品都不会损坏TPMS传感器。
底线是，如果您的TPMS系统在使用Fix-A-Flat之类的产品后开始出现故障，则有几种不同的可能解释。 TPMS传感器可能已经损坏，特别是如果车辆长时间行驶，或者商店可能忽视清洁传感器。 如果商店没有注意到Fix-A-Flat被使用的事实，那么后一种可能性是特别可能的，这就是为什么当车辆配备TPMS系统时特别重要。