售后市场胎压监测系统主要有两种类型。 一种类型使用安装在轮胎内部的传感器，在这种情况下传感器通常是阀杆的内部部分。 另一种类型使用内置于阀杆盖内的传感器。 每种类型的传感器都有各自的优点和缺点，但只有帽型可以安装在家中。
如果你想要一个内置传感器的系统，你有两种选择。 最简单的就是让你的机械师完成这项工作。 另一种方法是在家中取出轮胎并将其带到轮胎商店或拥有轮胎胎缘断路器和平衡机的机械工。 如果你有自己的断路器，你在技术上甚至可以在家里做到这一点，但大多数人不会有这种选择。
在任何情况下，安装使用内部传感器的售后市场轮胎压力监测器都需要拆除每个轮胎上的胎圈，取下阀杆，并更换传感器。
通常可以在没有任何特殊设备的情况下安装基于盖子的胎压监测系统 。 为了安装这种类型的系统，您需要：
- 足够的传感器用于轮胎。
- 设计用于传感器的接收器单元。
- 在某处存放旧的阀杆盖。
- 抗癫痫化合物（可选）。
05年1月
准备你的车辆的传感器。
第一步是拆下阀杆盖并将它们存放在安全的地方。 你不会有任何直接的需求，但如果你决定在将来删除监控系统，你将需要它们。
如果您最近检查了胎压，可以继续下一步。 但是，如果你没有时间，你应该确保检查它。
如果您的轮胎压力较低，则在安装传感器之前，您需要将其调整到正确的充气水平。 每辆车都有自己的要求，因此如果您不确定轮胎需要多大的压力，请务必检查您的用户手册，规格贴纸或轮胎侧壁。
05年05月
校准你的胎压监测系统。
有些售后市场的轮胎压力监测仪易于校准，其他系统根本无法校准。 如果您购买了无法校准的系统，选择一个与轮胎压力相匹配的系统至关重要。
例如，如果您的轮胎需要充气至35 PSI，但是您购买的传感器标定为50 PSI，则即使不是充气不足，它们仍然会将轮胎显示为充气不足。
如果您的系统可以校准，请确保将其设置为您车辆所需的特定压力值。 您也可以设置系统提醒您的阈值。 由于一些监视器不显示轮胎中的实际压力，因此了解警报阈值是很重要的。
05年3月
安装轮胎压力传感器。
安装帽盖式轮胎压力传感器的过程非常简单。 即使你没有汽车的使用经验，也不会有任何问题。 在大多数情况下，您只需将传感器拧紧即可代替阀杆盖。
重要的是您不要交叉传感器，因为您需要密封系统才能正常工作。 由于schrader阀设计为这样，因此常规阀杆帽不会阻挡压力。 但是，基于帽盖的传感器按照与其他轮胎压力检测器相同的方式压下阀门。 这意味着当您拧紧传感器时，实现密封是至关重要的。
安装传感器时，您可能还需要使用一小部分防卡剂化合物。 在某些情况下，传感器螺纹可能会腐蚀或熔接阀杆螺纹。 如果发生这种情况，您可能无法移除传感器。 但是，确保化合物不会挤入传感器机制至关重要。
04年05月
激活系统。
最后一步是打开轮胎压力监测器并确认它正在接收来自每个轮胎的信号。 如果不是，您将不得不通过故障排除程序来确定问题所在。
一些为乘用车设计的系统可能没有足够高的信号强度来处理长卡车，SUV或休闲车。 由于传感器盖中的电池电量不足，您的系统也可能无法正常工作。
05年05月
换轮胎或购买新车。
如果您购买新的轮胎或轮辋，或者您升级整个车辆，那么很容易就可以随身携带一个基于顶盖的轮胎压力监测系统。 虽然轮胎监视器通常必须在售出时与旧车配合使用，但将帽子系统中的传感器弹出并随身携带是非常简单的事情。 只需移除传感器，将它们替换为在初始安装过程中保存的瓶盖，然后即可开始使用。
将一个基于顶盖的售后轮胎压力监测系统交换到一辆新车上同样简单。 只需将传感器安装在新车上，确保所有部件都正确校准，并且您的新车将配备售后市场胎压监测器。