一些技术是如此基础，如此根深蒂固到日常生活中，你只是希望它能够工作。 当像汽车喇叭那样的东西，你可能甚至没有想到，直到你需要的时候，故障，它可以很快成为一个噩梦的场景。 尽管非常基本，但汽车喇叭可能会破损的方法很多，包括喇叭根本无法工作的情况以及发生相反情况的情况。 在这种可怕的“永远在线”的情况下，一个不知情的司机可能会突然终结一个不会停止鸣喇叭的喇叭，无论他们做什么。
汽车角如何工作？
汽车喇叭依靠一些非常基本的技术，大部分汽车喇叭系统的基本原理几十年来一直保持相对不变。 基本的想法是，某种类型的开关通常位于方向盘的某个位置，激活电喇叭。 有些车辆只有一个喇叭，有些则使用两个喇叭，每个喇叭都在不同的频率范围内运行。
在典型的汽车喇叭电路中，驱动器按下的开关或按钮连接到继电器 。 这个喇叭继电器将连接到喇叭开关，电池正极，喇叭或喇叭。 当驾驶员激活喇叭时，继电器为喇叭供电。 这会在喇叭开关，喇叭继电器，实际喇叭部件和接线中产生潜在的故障点。
当这些组件中的一个“失败时”，系统就不再工作了。 这里存在的潜在问题包括断开的喇叭开关不能再激活继电器，断开的继电器不能再向喇叭发送电源，以及破损的喇叭不再工作。 在后一种情况下，双喇叭对中的一个喇叭可能停止工作。 如果发生这种情况，你会发现你的号角听起来不再正确，因为号角中的每个号角会产生不同的音符。
这种“故障安全”的问题在于，除非您需要喇叭，否则您将不知道系统已经失效。 如果发生这种情况，并且您无法使用喇叭提醒其他驾驶员或行人，结果可能是灾难性的。 考虑到这一点，可能很难看出为什么这将被视为系统的故障安全类型。
如果你从来没有在“永远在线”状态下失败，你甚至可能从未意识到这是可能的。 如果您遇到过这种类型的故障，那么很容易看出这是如何非常烦人和潜在危险的。
问题在于汽车喇叭很响。 下限约为93db，这是汽车制造商如果想在欧盟销售他们的角的最安静的时刻。 平均汽车喇叭大约100-110分贝，有些甚至比那更响亮。
由于声音大于85db会在长时间曝光后导致听力下降，因此不断用喇叭随车喇叭开着喇叭显然是一个糟糕的主意。 所以如果它不停止鸣喇叭，你应该怎么做？
什么原因导致号角不停止鸣笛？
汽车喇叭不会停止鸣喇叭的两个主要原因包括开关故障和继电器故障。 尽管这些组件发生故障可能导致喇叭完全无法工作，但任何一个喇叭也可能在开启位置失效。
如果你发现自己坐在一辆不会停止鸣喇叭的汽车或卡车中，最重要的是不要惊慌。 其他驾驶员和行人可能会认为你正处于一种无法控制的愤怒状态，但你无能为力。 你想要做的就是尽快撤离，找到一个安全的地方，让你不受其他车辆的危险，并找到你的保险丝盒。
使喇叭停止鸣喇叭的最快方法是拉喇叭保险丝或喇叭继电器。 否则，如果您无法立即找到正确的保险丝或继电器，拉动主保险丝或断开电池也可以让您解决问题而不会损坏您的听力。
如果您没有机械倾斜，只需拆下喇叭保险丝或继电器，就可以让您的车辆无需喇叭不断地按喇叭即可开到机械工。 保险丝盒可能会在封面内或每个保险丝附近打印标签，或者您可能必须依次拉动每个保险丝，直至找到合适的保险丝。
如何修理不会停车的汽车喇叭
一旦你没有对你的听力造成永久性损害的危险，修理一个不会停止鸣响的汽车喇叭就很容易找出哪个组件发生故障。 由于不同的汽车连接方式不同，因此您可能需要查找特定于您的车辆的诊断程序。 然而，这通常是决定喇叭开关是否损坏或继电器内部短路的问题 。
如果幸运的话，这种类型的诊断可以在没有任何工具的情况下完成，但您可能需要一些基本工具 。 你的武器库中最重要的工具是万用表。 尽管您也可以使用测试灯来检查功率，但如果最终不得不测试喇叭开关的操作，则需要使用欧姆表来检查连续性。
在某些情况下，您可能会很幸运，并且有一个喇叭继电器与另一个电路中使用的继电器相同。 如果出现这种情况，您可以简单地将推定好的继电器与喇叭继电器交换，并检查喇叭是否停止鸣响。 如果喇叭与替换继电器一起工作，那么您应该能够购买新的继电器并解决问题。
如果您没有足够的幸运来测试相同的继电器，您将不得不测试喇叭开关和继电器。 如果您发现继电器内部短路，则更换它将解决问题。
如果继电器没有显示内部短路，那么您将不得不取下继电器并确定哪两根线连接到喇叭开关。 然后可以使用万用表检查这些导线之间的连续性。 如果开关处于正常工作状态，按下汽车内的喇叭按钮或垫可能会导致万用表读数发生变化。
请记住，有些车辆将喇叭开关与安全气囊模块集成在一起。 如果您的车辆是这样设置的，您需要查看正确的程序或将您的车辆交给合格的技工。 意外地放下安全气囊可能是一个代价昂贵的， 甚至是危险的错误。
我没有号角，我必须鸣笛
用于诊断和固定根本不鸣响的喇叭的程序类似于固定不会停止喇叭的喇叭，但是还有一些额外的皱纹。 首先要检查的是喇叭继电器是否正在通电。 如果不是，那么你必须看看继电器和电池之间的接线。
如果继电器获得电力，您还需要检查是否按下喇叭按钮或垫片，将电源连接到连接到喇叭的中继端子。 如果没有，则继电器或开关有问题，可以按照上述相同的方式进行检查。
如果您发现推动喇叭按钮或垫片确实会导致喇叭继电器输出端子的电源，实际的喇叭组件或接线可能存在问题。 你需要检查喇叭的功率和接地。 如果你发现力量和地面，你可能只需要一个新的喇叭或喇叭。 如果没有电力或地面，那么这是一个布线问题。
麻烦与角，安全气囊和汽车警报
虽然您可以在家中修理很多喇叭而不会造成太多麻烦，但重要的是要记住，汽车喇叭通常与汽车防盗系统绑在一起，更换或测试故障喇叭开关也可能涉及处理安全气囊模块。
由于售后汽车防盗系统如此多样化，因汽车防盗问题，汽车防盗系统不会停止发生或根本无法正常工作，因此并不容易。 这种类型的问题有时是由于电池电量不足或电池已经耗尽或断开连接造成的，有时可以通过按下报警遥控器上的某些按钮组合或通过在钥匙处于点火状态时使用遥控器来固定。 每个制造商的过程都不相同，并且类似问题也可能由湿气和简单的硬件故障引起。
在处理配备安全气囊的车辆中发生故障的喇叭时，在使用喇叭开关，方向盘或转向柱进行任何工作之前，查找处理或解除安全气囊的正确程序尤为重要。 如果不这样做，安全气囊可能会意外部署，这可能会导致人身伤害，但是肯定会要求您购买昂贵的替换安全气囊模块。