立体声，头部单元，接收器和调谐器之间的差异
当你开始谈论汽车音响时，会出现很多专业术语，其中一些会变得非常复杂。 你听说过汽车收音机，汽车音响，头部单元，接收器等等，有时候似乎没有任何一种尖锐的线条围绕其中。
幸运的是，这是一个非常简单的领域。 以下是头部单元最常用名称的基本概要，以及它们实际上的含义：
- 汽车音响是 从整体上来看，这两个主要部件和汽车音响系统都可以接受。
- 头部单元是另一个可以指任何车内立体声单元的广义术语。
- 接收器是一种特定类型的头部单元，具有内置放大器。
- 调谐器是另一种没有内置放大器的头部单元。
- 汽车收音机是指接收机和调谐器的所有术语。
- 控制器是一种不含收音机调谐器的头部单元。
- Mechless是一个缺乏CD，DVD或卡式磁带播放器的固态磁头单元。
汽车立体声和头部单元
从堆顶开始，汽车音响是一个可以涉及大量设备和系统的术语。 这个术语可以指整个汽车音响系统（包括头部单元 ， 功放 ， 均衡器 ， 分频器 ， 扬声器等），但它也是头部单元的同义词。
头部单元也可以指很多不同类型的设备，但它们都是短距离立体声。 头部单元基本上是汽车音响系统的大脑或心脏，它可以包括收音机调谐器，CD播放器，辅助输入，甚至包括放大器和均衡器等内置组件。
从这个角度来看，术语变得更加专业化。
接收器，调谐器和车载收音机
两种密切相关的头部单元被称为接收器和调谐器。 这两种头部单元都包括一个内置的收音机调谐器（通常是AM / FM），这是他们在定义中唯一包含的功能。
因此，接收器和调谐器也被称为汽车收音机。 许多接收器和调谐器还包括CD播放器，辅助输入，蓝牙连接和USB端口等功能，但可能因型号而异。
将接收器与调谐器区分开的功能是内置放大器。 如果接收机包含内置功放，则调谐器不会。 大多数OEM主机都是接收器，只是因为用调谐器和外部放大器构建汽车音响系统的成本较高，但也有一些例外。 大多数售后主机也是接收器，虽然调谐器也可用于有兴趣添加外部功放并获得最佳音质的人。
当然，也值得注意的是一些接收器包含前置放大器输出。 这基本上意味着，尽管头部单元具有内置放大器，使其成为接收器，但它也具有绕过放大器的音频输出。 这些头部单元非常适合那些一个接一个地构建系统的人，因为在安装外部放大器之前，您可以依靠内置放大器。
控制器
并非所有的头部单位都是汽车收音机。 大多数头部单位包括一个收音机调谐器，所以他们是汽车收音机，但有些则不。 这些主机被称为控制器，因为它们不包括内置的收音机调谐器来接收无线电信号。 这些主机单元可能有也可能没有内置放大器，它们可以包含各种不同的功能和选项，包括：
选择正确的头部单位
如果您担心选择正确的头单位，那么这些术语在决策制定过程中可能非常有用。 例如，如果您要逐个构建汽车音响系统，您可能需要购买包含内置前置放大器输出的接收器。 这将允许您保持选项的开放性，因为如果您决定需要，可以在以后添加外部放大器。
相反，如果你一次构建整个系统，并且你包含一个或多个外部放大器，你可能会想要购买一个调谐器，如果你从不听收音机，你甚至可能更喜欢一个控制器。
无论如何，重要的是要记住，这些术语并不总是适当地使用，这会引起混淆。 重要的是要自己理解定义，以便在进行自己的研究并将系统放在一起时应用这些知识。