随着时间的推移，汽车扬声器往往会磨损，甚至破裂。 特别是大多数汽车和卡车配备的那种质量较差的原始设备（OE）扬声器。 内部组件可能会因常规使用而磨损或松动，并且可以对此做很多事情。
话虽如此，汽车扬声器往往一次失败。 汽车音响系统中的每个扬声器都不会发生严重的损坏，例如将音量调高到足以将扬声器吹出。 当汽车音响系统中的所有扬声器都立即停止工作时， 问题通常出现在主机， 放大器或接线中。
在某些情况下，头部单元与单个扬声器之间的布线问题甚至可能导致整个汽车音响系统中的所有扬声器立即切断。
为了缩小这类汽车音响问题的确切原因，需要进行一些基本的故障排除。
排除主机和放大器
如果您的主机单元开启良好，但您没有从扬声器获得任何声音，则很容易得出扬声器是问题的结论。 但是，头部单元打开并不意味着它正常工作。 在你做任何事之前，你需要：
- 确认主机未进入需要汽车无线电代码的防盗模式。
- 检查音量，淡入淡出和平移设置。
- 测试不同的音频输入（例如收音机，CD播放器，辅助输入等）。
- 测试任何机载保险丝。
- 检查是否有松动或拔下的电线。
如果您无法找到主机的任何问题，那么您需要确定您是否有外置功放 。 在使用外部放大器（OEM和售后市场）的汽车音频系统中，放大器是这类问题的最常见原因，因为音频必须在通往扬声器的路上经过。 在检查放大器的过程中，您需要：
- 确认放大器实际上打开。
- 确定放大器是否进入“保护模式”。
- 检查输入或输出喇叭线是否松动或断开。
- 测试在线和船上的保险丝。
尽管您可以自行识别和修复很多常见的汽车功放问题，但您可能会遇到放大器看起来不错的情况，即使它失败了。 在这种情况下，您可能需要绕过放大器来验证主机和扬声器是否正常工作，在这种情况下，您可以使用主机的内置功放或安装新的售后功放。
检查汽车扬声器布线
当您检查主机上的淡入淡出和平移设置时，您可能已经发现它们被设置为发生故障的扬声器或扬声器，并且您可以通过转向扬声器或扬声器来发声。 在这种情况下，您正在查看您的汽车立体声接线或有故障的扬声器或扬声器有问题。
由于扬声器导线通常布置在面板后面并且在座椅下方和地毯下面模制，因此可能难以可视地检查它们。 根据您的情况，可能会更容易检查每根导线的一端（头部单元或放大器）与每个扬声器的另一端之间的连续性。 如果你没有看到连续性，那意味着电线在某处破裂。 另一方面，如果你看到地面连续性，那么你正在处理短路线。
重要提示：如果您的扬声器安装在门上，那么常见的故障点是扬声器导线在门和门框之间通过的位置。 尽管门线束通常由硬橡胶护套保护，但由于在打开和关闭门时承受的反复应力，导线仍然会随着时间而断裂。 考虑到这一点，您可能还需要检查连续性，并在开门和关门时检查门的短路情况。 如果你发现一个扬声器以这种方式短路到地面，那实际上可能会导致所有的扬声器被切断。
测试汽车扬声器
另一种测试扬声器的方法是，在同一时间排除不良布线，即获得一些扬声器导线，并简单地为每个扬声器运行新的临时导线。 由于这只是暂时的，您必须通过移除门板，饰板和其他组件来访问扬声器，但实际上并不需要正确布线新的电线。
如果扬声器与新电线一起工作，那么可以肯定的是，您的问题与旧电线有关，在这种情况下，布线新电线可以解决问题。
您也可以通过从头部单元或放大器拔下线束并将每个扬声器的正极和负极导线接触到1.5V电池的正极和负极端子来“测试”汽车扬声器。
如果扬声器导线没有损坏，并且扬声器没有完全失效，当您将电线接触电池端子时，您会听到轻微的爆裂声。 但是，您可以从1.5V电池的扬声器中“爆出”这一事实并不一定意味着扬声器处于良好工作状态。
如果你最终将所有其他事情统统排除，而你确实正在处理巧合的故障，那么现在是时候更换汽车扬声器 。 但是，您应该确保它们不会被扬声器立体声的人炸毁。
这也许是考虑整体升级汽车音响的好时机，但选择一些好的售后市场扬声器来替换吹制的工厂单元实际上可以帮助很多。
你如何知道汽车扬声器是否被吹出？
当发生汽车扬声器爆裂时很容易，因为您会立即注意到它们停止工作或听起来不再正常。 如果它发生在你不在的地方，而有罪的派对不愿意冒犯，那么验证吹哨的演讲者需要做一些工作。
测试汽车扬声器是否被吹出的最可靠的方法是断开扬声器并检查连续性。 如果扬声器终端之间没有任何连续性，那通常意味着它被吹了。