狂欢的第一汽车音响系统

01之04

林肯MKX的13和19扬声器系统

布伦特巴特沃斯

Revel是最受尊敬的高端音箱品牌之一; 我个人使用一对Revel Performa3 F206塔式扬声器作为我的参考。 Revel是Harman International的一部分,它是JBL,Infinity,Mark Levinson,Lexicon和一系列专业音频品牌的母公司。 我上面列出的所有品牌也用于工厂安装的汽车音响系统 。 因此,当我邀请前往底特律参加林肯/蕾维尔联合新闻发布会时,这并不是什么大惊喜。 但我很高兴听到这一切。

林肯首席执行官Matt VanDyke表示,在10年的合作过程中,“每个全新林肯都将迎来狂欢系统”。 第一款装备Revel的车将成为新的林肯MKX。

我在活动中听到了两个版本的Revel系统,我很快就会告诉你。 首先,我们来看看系统的布局。

04年02月

陶醉/林肯系统:它是如何工作的

布伦特巴特沃斯

MKX中的Revel系统有两种版本:13扬声器版本和19扬声器(尽管20声道)版本。

两人都提醒我很多我拥有的Revel F206s。 该系统的核心是一个80毫米中音和一个25毫米高音喇叭,你可以看到上面的照片。 (您可以通过格栅几乎看不到中音驱动器。)它的设计方式与Performa3扬声器非常相似,高音单元上的波导可平滑两个驱动器之间的过渡,而两个驱动器之间的距离非常近它们的功能更像一个单一的声源。 即使交叉点和斜坡与家用扬声器中使用的类似。 (在汽车中,分频器是在数字信号处理中完成的,而不是与无源元件如电容器和电感器一起使用。)四个乘客门中的每一个都有一个170mm中音低音单元,每个乘客门上还有一个高音单元。 后置低音炮提供低音。

19个扬声器系统带有Revel顶级扬声器使用的Ultima标志,在每个乘客门上增加了完整的中音/高音扬声器阵列,后面还增加了两个中音/高音扬声器阵列。 它还有一个双线圈低音炮 ,可以利用一个额外的放大器通道。 所以19扬声器系统有20个放大器通道。

该放大器采用混合设计,传统的AB类放大器用于高音单元,高效率的D类放大器适用于所有其他驱动器。 这旨在提供效率,紧凑性和音质的最佳组合。 它安装在汽车的左后角,在低音炮对面。

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狂欢/林肯系统:声音

布伦特巴特沃斯

作为参加此次活动的唯一音频记者,我必须花很多时间听13和19音箱系统。 尽管我只听了所提供的音乐剪辑,但大多数人都熟悉我。

我很高兴听到我的家庭系统的多少声音质量似乎进入汽车系统。 我注意到的第一件事就是在我的家庭演讲者中,我听不到司机之间的转换; 这就是为什么我首先购买了家庭系统的原因。 与家用扬声器一样,这些着色非常非常小,整个系统听起来非常中性和引人入胜 - 与绝大多数汽车音响系统不同,这在我听来通常听起来有点沉闷。

然而,同样重要的是系统的声场,这对我来说听起来并不像我之前在汽车系统中听到的那样。 我在仪表板上获得了广泛的声音; 对我来说,它实际上听起来几乎就好像在仪表板上方有虚拟扬声器,从任一侧放置约1英尺,就像实际的家庭系统一样。 我的耳朵根本没有定位侧面板中音/高音喇叭阵列。

为了向我展示该系统的功能,Harman首席声学工程师Ken Deetz将EDM调音与大量超动态低音结合起来,并将其完全爆炸。 它没有扭曲,声音也没有变薄,低音扬声器也没有变得讨厌。 这听起来几乎是一样的,只是一大堆 - 更重要的是,谢谢,Deetz告诉我,先进的限制器电路。 “我们将35伏(电源)轨运行到4欧姆负载,所以它有很多输出,”他说。

福特汽车公司(林肯的母公司)全球娱乐系统经理Alan Norton告诉我说:“通常情况下,音频人员大约需要一个星期来调整汽车。 “有了这个,哈曼已经有好几个月的车了。”

当天早些时候,我参观了密歇根州诺维工厂,哈曼负责这些系统的大部分开发工作。 这是MKX中Revel系统调谐完成的地方。 该公司实际上在相邻的房间内设置了Revel扬声器系统,以便在调谐过程中,工程师和训练有素的听众可以听到Revel系统,然后走到隔壁并听到汽车里的Revel系统。 所以我猜想汽车系统听起来像家庭音箱一样听起来应该不足为奇。

04年4月

狂欢/林肯系统:技术

布伦特巴特沃斯

这是立体声模式。 Revel / Lincoln系统也是第一款采用Harman的QuantumLogic Surround或QLS环绕声技术的系统。 QLS分析输入信号,数字分离出不同的乐器,然后将它们导入环绕声阵列中的不同扬声器。 传统的矩阵环绕解码器,比如Dolby Pro Logic II和Lexicon Logic7(QLS将取而代之)只是分析左声道和右声道之间的电平和相位差异,并将声音转向环绕声道,而不考虑它们的频率内容。 在Pro Logic II发布期间曾在杜比工作过,我对大多数矩阵解码器产生的转向和相位伪像高度敏感,我很惊讶地发现QLS中甚至没有提到这些。 它听起来像实际的5.1或7.1音频。

“我喜欢QLS的是它没有增加任何东西,”福特的诺顿说。 “你可以把所有的信号重新加回来,你就可以得到和你一样的立体声信号。”

包括两种QLS模式:观众,提供相当微妙的环境环绕效果; 和Onstage,这会让声音更加积极地进入后方声道。 还有一种直立的立体声模式。 出厂设置默认为Audience模式,但听到有多少我喜欢Onstage模式的戏剧性,环绕效果,我感到很惊讶。 关于系统的一个很酷的事情是,当你切换模式时没有静音或点击,它从一种模式到下一种模式都会不知不觉地消失。

两个Revel系统都有哈曼的Clari-Fi系统全时运行。 Clari-Fi旨在将高频内容恢复为使用MP3和其他编解码器压缩的音频文件。 音乐压缩程度越高,Clari-Fi的效果越好。 因此,在低比特率的卫星无线电信号上,Clari-Fi做了很多。 当您播放CD时,它什么都不做。 我在Harman的Novi工厂获得了一个简短的Clari-Fi演示,它看起来和广告一样工作。

当然,作为一个狂欢的主人,我有偏见,但对我来说,这听起来像是一种完全不同的汽车音响系统。 听一听,看看你是否同意。