术语“涓流充电器”在技术上仅指电池充电器，其电流非常低，但情况稍微复杂一点。 许多电池充电器能够输出各种不同的电流，根据需要缓慢或快速地为电池充电，有些电池充电器还设计为长期保持连接而不会过度充电。 当你听到人们谈论涓流充电器时，通常就是指。
对于一般用途，任何电池充电器或涓流充电器的输出电流都在1安培至3安培之间，您不需要进行浮点模式监测，除非您想要因某种原因而使其保持连接状态。
至于为什么你应该给电池充电，而不是仅仅驱动它，实际上有两个问题。 一个是你的交流发电机只能输出有限的安培数，所以如果你只是开车上班或跑一些差事，你的电池可能仍然收费很低。 另一个问题是交流发电机的设计不是为完全耗尽的电池充电。
涓流充电器与普通汽车电池充电器
你会看到两个主要的评级附加到汽车电池充电器：安培输出和电压。 为了给典型的汽车电池充电，你需要一个12V的充电器，但是很多汽车电池充电器都有6,12甚至24V的模式。
就安培数而言，汽车电池充电器的充电模式通常为1至50安培。 有些还有一个跳跃启动模式，可以输出200安培以上的电流，这是转换大多数启动马达所需要的。
将任何给定的充电器定义为涓流充电器的主要原因是，它将具有低电流选项，或仅能够输出低充电电流。 大多数涓流充电器的输出电流在1安培至3安培之间，但对此没有硬性规定。
除了提供低充电安培数之外，一些设备被称为“自动”或“智能”涓流充电器，与手动充电器形成对比。 根据电池的电量水平，这些装置包括一些可以自动关闭的机制，有时还可以重新开机。 如果您想要维持一段时间内不会使用的电池的充电量，并且使用浮点模式监控的涓流充电器经常用于高尔夫球车等应用中，或者当存储汽车或卡车。
为什么更快收费并不是更好
为汽车慢慢充电的原因要比铅酸蓄电池技术背后的科学要快。 铅酸电池通过一系列铅板和硫酸电解质溶液储存电能，因此当电池放电时，铅板经历化学转变成硫酸铅，而电解液变成非常稀的水和硫酸溶液酸。
当您向电池施加电流时， 连接电池充电器时会发生这种情况，化学过程会逆转。 硫酸铅大部分转化为铅，将硫酸盐释放回电解液中，使其成为硫酸和水的更强溶液。
尽管采用更高的充电电流确实会加速这种反应，并导致电池充电速度更快，但这样做确实会产生成本。 使用过量充电电流可能会产生大量热量，并可能导致放气。 在极端情况下， 电池甚至有可能爆炸 。 为了防止这种情况，“智能涓流充电器”能够检测充电水平并自动调节安培数。 当电池非常耗尽时，充电器将提供更大的电流，并且随着电池接近完全充电而减慢，因此电解液不会排出废气。
有人真的需要涓流充电器吗？
在大多数情况下，涓流充电器比必需品更为奢侈。 但是，它们并不是那么昂贵，它绝对是一个很好的工具。 如果你有能力将你的汽车与机修工分开一天，让他们完全给电池充电 - 同时检查它和充电系统，那么就没问题。
如果你不能没有你的车，那么拿起一个便宜的涓流充电器可能是一个明智之举。 你只是想确保你遵循安全的充电做法，并避免过度充电电池，特别是如果你用便宜的手动涓流充电器。