当有消息传出苹果传闻要开发自动驾驶电动车时，许多人的第一反应是“呃？” 苹果公司从来没有被称为汽车制造商，更不用说是全自动汽车的创造者。 然而，一旦惊喜消失，这个想法的智慧开始变得清晰 - 智慧和潜在的愚蠢，就是这样。
重要的是要记住，苹果公司致力于从未发布的许多产品，并且传言经常说它涉及到项目，并且传言是错误的。 但如果该公司真的在研发智能汽车，那么让苹果公司成为这样一家成功的公司的事情可能是其汽车成功的原因，或者显然失败了。
为什么苹果车是一个奇妙的想法
- Apple完善产品类别：现在，Apple倾向于不创建全新的产品类别。 相反，它会进入现有的类别并提供最佳的选择。 它是通过iPod（远不是第一款MP3播放器），iPhone（不是第一款智能手机）和iPad来实现的。 甚至在苹果手表上这样做也是如此，而之前的Android智能手表并不成功 。 基于这种模式，苹果可以通过革命性产品进入智能汽车领域。
- 它拥有完美的生态系统：自动驾驶的互联网连接的汽车不仅仅是汽车内发生的事情。 它将基于与其他产品和服务的整合而取得成功，并且Apple提供最强大的生态系统。 想象一下，一辆汽车可以解锁并开始使用Apple Watch ，当您驾车为您准备房屋时，可与您的HomeKit智能设备进行通信，可自动将文档从Mac 移交给汽车的电脑，以便您可以在汽车上工作驱动你到办公室（不要说找到我的iPhone偷车！）。 许多公司（例如谷歌和微软）都提供服务和设备的生态系统，但没有一家能比苹果更好地整合他们的平台和产品。
- 硬件至关重要：驱动Apple Car并保证安全的软件至关重要，而汽车的硬件同样至关重要。 在从事汽车项目的科技公司中，只有苹果公司在硬件设计和开发方面拥有无可置疑的专业知识。 谷歌的业绩不俗，其Nexus智能手机备受推崇，但并未被广泛收购，其谷歌玻璃智能眼镜也是一大失败。 也许没有一家科技公司的硬件比苹果更好。
- 无与伦比的集成：由于其硬件和软件之间不可分割的集成，Apple的产品质量如此之高，因此深受喜爱。 当您同时使用设备的硬件和软件时，用户无需担心由硬件和软件之间的差异所导致的问题。 想象一下，由于您的智能制动插件与您的汽车的操作系统不兼容，因为您的方向盘驱动程序已过时或发生事故，因此无法控制您的汽车。 Apple产品不会发生这种情况。
- CarPlay还不够：苹果的CarPlay平台起步缓慢，这是因为它不像汽车公司那样广泛地提供它，因为它提供了有限的体验（参见上面的硬件和软件集成的重要性）。 这是汽车的第一步，但它不能成为苹果唯一的汽车行业。
为什么苹果车是一个可怕的想法
- 汽车不是苹果公司的业务：在业务领域，特别是技术领域，公司应该明确自己的核心竞争力并坚持下去。 汽车与苹果公司的核心竞争力相差无几。 当然，它们越来越具有数字化和互联性 - 苹果公司非常擅长的两件事 - 但它的优势在于生产力和娱乐性，而不是像汽车这样的效用函数。
- 软件可靠性至关重要：最近有关于某些Apple软件的可靠性和质量下降的讨论很多。 虽然计算机和智能手机用户可以找到解决方法，但汽车中的软件错误没有余地。
- 苹果的云和地图服务并非防弹： 苹果地图可能是苹果汽车用于导航的服务，因其问题而闻名。 虽然服务一直在改善，但它仍然不如Google Maps。 据推测， iCloud也将成为汽车的核心，有时会脱机。
- 汽车是生死攸关的产品：非功能性的iPhone可能感觉像生死攸关的问题，但事实并非如此。 一部无法运作的智能汽车，尤其是自动驾驶汽车，可能会是。 虽然苹果公司创造出高度可靠，功能强大的设备，但它永远不会构建出可以真正影响用户生死存亡的产品。 这将需要全新的工作和测试方法。
- 文化冲突：苹果公司通过并通过硅谷的一家科技公司，所有这些都意味着它期望员工的工作方式以及员工对公司的期望。 汽车公司的文化可能与19世纪的工厂有着共同之处，与21世纪的技术一样。 如果苹果要开一辆汽车，它将不得不参与与其DNA相反的行业文化 - 而企业文化冲突已经摧毁了许多有前途的项目。
苹果车的命运
在争论的各个方面有如此多的利弊，苹果公司会做什么？ 很难肯定地说。 自苹果汽车最初的传言以来，都有报道称苹果公司完全退出汽车业务，并且只关注制作汽车软件。 但是，有关苹果继续测试自动驾驶汽车的报道持续不断。
仅仅因为它测试汽车并不意味着这些汽车将会上路，但我们不会惊讶于有一天会在敞篷上看到带有苹果标志的汽车。